风景区规划_皇冠app下载安装

一、章节　　在旅游资源研发和旅游环境管理中。经常全然从市场和游客市场需求方面抵达而忽略旅游资源的可持续利用。在研发新的旅游资源之前。若不对其展开全面、严谨、合理的规划。

旅游资源将迅速地受到破坏而很快衰败。　　大自然风景区由显自然景观或具有少量人工景观的自然景观构成。

还包括森林公园、自然保护区、郊野公园等等。大自然风景区不仅以典雅、宁静、洁净的更有游客。而且往往在保持区域生态和、维护生物多样性方面具备最重要起到。因此，在必要符合旅游业发展必须的同时，对大自然风景区的旅游资源研发和规划设计必需充分考虑当地的环境状况和生态起到，以保持和优化大自然风景区的功能为原则。

在这方面，新兴的景观生态学可获取理论反对。　　正如知名的风景园林研究专家贾天成所说的，办好风景区的各项工作前提是规划，核心是维护，关键是管理。

因此，风景区的规划是维护好、建设好、管理好风景区的必要条件。在这样的背景下，如何办好风景区的规划，以便确实构建生态旅游的设想；如何在符合风景区综合功能的前提下，维持风景区的可持续生态发展；如何构建风景区的社会、环境和经济三方面效益的联合增进：如何为风景区后期的维护和管理获取先期的规划和掌控，如何融合当地文化构建风景区的特色等等，这些问题都将是我们在新世纪风景区规划中必需面临和思维的问题。下文将融合白洋淀风景区的规划实践中，谈谈我对这些问题的观点和探究。

　　二、风景区概况　　2.1资源及成就　　白洋淀坐落于河北省中部平原，地处海河流域大青河水系的九河下稍，采纳从南、西、北三面而来的潴龙河、唐河、府河等八条河流的水汇聚而出。白洋淀是华北地区仅次于的淡水湖泊，总面积366平方公里，分属保定市和沧州市辖的五个县（市），其中85％的水域在保定市安新县境内，在众多的淀泊中，白洋淀仅次于，因此称作白洋淀。

白洋淀由90多个大小不等的湖泊，3700多条沟壕，12万亩芦苇，36个岛村构成。　　白洋淀的水域结构独有。

它既有异于中国南方的内陆湖泊，又不同于北方的人工水库，它不是连在一起的一片汪洋而是由多条河流将各个淀泊连在一起，从而构成沟壕交错，河淀连接，芦荡莲塘星罗棋布，一个个淀泊既互相拆分又相互连接的布局。　　白洋淀正处于温带大陆性季风气候，一年四季明晰，景随时后移，是旅游、避暑胜地、渡假的好地方。

有非常丰富的自然景观资源、古往今来的人文资源，物产资源也久负盛名。更有了各地的游人前来参观。　　2001年11月，白洋淀景区被国家旅游局列位4A级景区。　　2.2现存的主要问题　　白洋淀流域人口较为密集，产于由平原向丘陵、山区渐渐增加。

绝大部分产于在京广铁路沿线及其以东的平原区。随着国民经济的发展，新的工业点大大经常出现，城镇区域不断扩大，人口很快减少，在一定程度上影响了流域的环境，其中以保定市和北京市房山县的燕山石油化工区对白洋淀的影响仅次于。　　保定市是白洋淀流域内工业比较发达，部门较为齐全，以轻工、纺织、印染、纺织、化纤等居多的中等城市。

这些工业部门，耗水量大，废水量多；房山县，还包括燕山区，是一个以石油为原料的有机合成化工区，用水量和废水排放量都相当大，所排的有机污染物不易被生物降解，但也更容易污染附近的地面水或地下水。流域内其他各县，多为一些小型工业，且集中，只对局部地区环境造成危害。

大量人口居住于和大规模生产活动的威逼不会造成：河流廊道的生态功能相当严重发育，水位减少，甚至经常出现干枯，游离价值降低；地表植被和山体毁坏相当严重，生态功能整体发育，风景美学价值相当严重减少；景观碎裂化尤其是生境碎裂化激化，生物多样性明显上升；交通拥堵，游线的组织艰难，风景资源的整体优势得到充分发挥。因此，亟需对本区域的完全恢复、维护进而发展。　　三、总体布局和规划理念　　3.1理论依据　　1969年麦克哈格出版发行《设计融合大自然》一书，明确提出基于适宜性分析的千层饼模式，是确实意义上以生态学原理为基础的景观规划经常出现的标志。

不仅综合考虑到景观的生态、社会过程和它们之间的时空关系，而且利用景观生态学理念来经营和管理景观，以超过既要保持景观的结构、功能和生态过程，又要符合土地持续利用的目的。八十年代以来，生态规划获得了很快推展并渐渐成熟期，目前有三种较为成熟期和具备代表性的体系是捷克景观学家的Ruzicka和Mikjos明确提出的LANDEP方法体系、德国景观学家Haber等明确提出的土地利用分异战略DLU以及英国景观学家Forman等明确提出的景观格局优化方法。

LANDEP方法体系在景观生态数据分析和综合的基础上依据适合度评价对景观利用展开优化；DLU战略主要利用环境临床指标和格局分析对景观整体展开研究和规划；景观格局优化方法基于景观过程与格局分析，通过格局优化来确保生态功能的身体健康与安全性。　　3.2景观网络的建构与的组织　　针对人类威逼造成的主要问题，明确提出调整产业结构，发展工矿旅游，建设白洋淀休闲娱乐廊道以及野生动物生境网络的发展战略。

将风景区的产业结构由加工业主导逐步改以旅游业和生态农业为主导，使薄弱的大自然获得有效地维护，使经济踏上可持续发展之路；发展旅游业，非常丰富旅游产品，使资源获得充分利用；对外开放白洋淀，建设白洋淀休闲娱乐廊道，将各个景区和景点串联一起，构建风景资源的统合；建设野生动物生境网络，增大景观碎裂简化的影响，渐渐完全恢复野生动物的物种多样性。按照该发展战略、通过对风景区的人类威逼机制、生态过程与社会过程以及景观格局展开分析，明确提出景观网络的建构与的组织的景观生态规划理念。即通过建构野生动物生境网络和风景游赏网络，合理的组织它们以及白洋淀水系网络、居住于生产网络和交通网络的空间关系，来确保生态过程与功能以及社会过程与功能的身体健康和安全性，从而协助白洋淀风景区构建可持续发展。

白洋淀水系网络由几个大面积湿地和大量小块湿地包含；野生动物生境网络由栖息地（habitats）或核心区（coreareas）、廊道（corridors）以及缓冲区（bufferzones）包含；风景游赏网络由景点、景区和游赏路线包含；居住于生产网络由居民点、工农业用地和社会经济联系包含；交通网络由陆路和水路包含。它们是尤为关键的五种网络。　　3.2.1湿地网络　　水体最重要的是生态功能还包括传输物质、净化物自性以及作为动植物迁入、传播的地下通道和水生、陆生动植物的栖息地。

景观生态学指出水体生态功能最重要的两个影响指标是连续性和宽度，河流两边应当保持足够宽度的植被带上，以掌控来自两岸的污染物质，并为物种获取充足的生境和地下通道，根据规划标准，白洋淀水系网络规划的关键是确保整个水系网络的连续性，确认整个水系网络的维护宽度。　　3.2.2动物生境网络　　建构的动物生境网络能重点提高水生动物的生存环境。

根据规划标准，使用景观生态安全性格局理论来创建动物生境网络。依据湿地生物多样性调查报告和动物的生活习性，将存在生物数量较多的面积较小的湿地斑块作为动物的核心栖息地，即景观生态安全性格局的来源。

将土地类型、地形坡度和水分条件作为动物活动的阻力因子来创建阻力表面，并且根据土地和水对动物存活的影响，分析获得生态安全性格局的缓冲区、源间连接、电磁辐射道以及战略点，最后根据生态安全性格局获得野生动物生境网络的可行性规划方案。　　3.2.3居民生产管理网络　　根据规划标准，居住于生产网络规划的关键是合理居住于和生产活动的空间布局，确认合适展开居住于以及工农业生产的明确区域。

按照调整产业结构的发展战略，大部分的工业企业将被逐步重开或迁往出有风景区，因此生产布局只需重点考虑到农业用地。通过分析现状土地利用类型与坡度之间的关系，将坡度作为农业生产适宜性评价的主要因子。

坡度25的地方可展开农业生产，坡度25的地方须要退耕还林。将地质、坡度、坡向、水源、交通以及作为居住于适宜性评价的因子。

基于居住于适宜性评价，居住于使用组团式布局而不是沿着河谷给定蔓延到，这样可以在组团之间留给建设生态廊道的空间。　　3.2.4风景游赏网络　　规划建构的风景游赏网络以白洋淀水域居多腊，将最重要景区、景点、有研发价值的遗迹以及景色典雅的村庄串联一起。根据规划标准，关键是确认非机动休闲游道的明确路线，并处置好游道、河流以及公路之间关系。由于风景资源主要产于在白洋淀中部，融合游赏体验、地形条件以及安全性方面的考虑到，规划将沿着白洋淀的游道主要布置在白洋淀的中部。

泛舟道、河流和公路之间的关系是：泛舟道介于公路与河流之间，并尽可能靠近公路以避免机动交通对游赏活动的威胁和阻碍；游道距河流时近时近，这样既能非常丰富游人的游赏体验，也能必要增大游道与游赏活动对湿地生态的影响。在狭小的地段，泛舟道可以与公路分段，但要设置安全性隔离带。　　3.2.5交通网路　　根据规划标准，机动交通网络规划的关键是对交通展开合理的组织，并处置好公路与游道和水体的关系。

由于非机动休闲游道主要布置在白洋淀，所以为增大货运车量对旅游活动的阻碍，同时提高区内旅游交通环境；规划将最重要景区和景点的公路作为旅游专用公路。在设计上，通过在公路倒数设置地形障碍，栽种乔灌融合的绿化隔绝带给弱化货运交通对休闲活动的影响；通过在沿河旅游专用公路北侧分段设置地形障碍、栽种乔灌融合的绿化隔绝带给弱化旅游交通对休闲活动的影响，同时也符合乘车游人喜爱沿途风景的必须。

　　四、结语　　大自然风景区是旅游资源，但更加具备类似的生态和环境起到在对其展开旅游研发时必需顾及旅游经济价值和价值，以不不受毁坏为前提。　　作为空间简化的生态学，景观生态学既侧重地域空间研究，又特别强调生态学思想和原则，因此可以作为大自然风景区资源规划的理论基础之一。

　　白洋淀景区的规划，根据景观生态学理论，从过程、结构、功能以及网络之间的关系方面对网络系统展开分析和评价。并根据它们的关系明确提出了网络的规划目标与标准。

而对于各种网络之间不存在的冲突和对立，还必须更进一步调节，具体方法还有待实践中更进一步探寻。　　参考文献：　　[1]肖笃宁，李秀珍。

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